四合院:重工兴国

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第102章 给红旗一点小小的震撼

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“为什么不用奔驰的四档手动变速箱呢?”

是的,这辆车的变速箱,还是极为落后的两档手动变速箱。

而这台红旗的参照物,奔驰190,是有着四档手动变速箱的。

为什么不直接复刻一个呢?

“这就是我们找您来的原因了。”

尹局长站在一旁,表情有些落寞。

“找我干嘛?变速箱我也不太懂啊?”

方想有些诧异。

难道发动机和奔驰的变速箱,无法匹配?

“我们试了很多次,新款发动机和奔驰那款变速箱。

匹配难度极大,所以暂时不得不先使用这台落后的变速箱。

这次找你来,就是想看看您有没有什么办法。”

尹局长说明了此次请方想过来的目的。

“您也太高看我了。

实不相瞒,北汽212项目那台变速箱。

我也不懂匹配,是许教授说他找人来做匹配的工作。

所以,您应该去找许教授啊,找我不是缘木求鱼嘛?”

方想摇了摇头,你要说设计变速箱,这个他懂。

但匹配,这可是个大工程啊。

工作量不比设计一台变速箱少到哪里去。

甚至为了采集数据,以及实车的体验。

要付出大量的时间、精力、人力、物力。

手动档还好一点,自动档需要的数据就更是多了去了。

不然为什么后世00年的时候。

主流自动档还是4At,而手动档早就已经是成熟的6mt了。

直至10年左右的时候,6At才逐渐开始普及。

到18年,8At才慢慢的在更多的车辆上应用。

可即便是应用了,但实际体验感却很糟糕。

同期,除了bmw以外,几乎没有一家车企。

能够完美的匹配8At。

原因就是bmw耗费了巨资去调教。

而其他车企,仅仅是希望通过8At来达成一个卖点。

却不愿意、不舍得、或者认为没必要去深度的调教。

当然,20年以后,国内就是电车的天下了。

以变速箱为卖点的时代已经过去了。

但方想却知道,那时候已经出到了9At甚至10At。

可能够真正商用的,9At基本上已经到头了。

10At成为了一个生不逢时,或者厂家炫技的一个产品。

“我们也听说了,不过还是想试试。”

尹局长似乎不太相信方想的说法。

可能这个时代的人,还只是浅显的认为。

只要会设计,那自然会调教。

“您想多了,这东西需要专业的人士。

耗费大量的时间和精力去尝试、匹配和调教,才能完美的匹配。

如果只是想能用,难度其实也不算太高。

不过我是真的不会。

如果您想让我提点别的建议什么的,我倒是可以看看。”

方想笑着摇摇头,虽然拒绝了尹局长。

可他也很清楚,未来有着大量的合作空间。

还是不要得罪的好。

“那您给瞧瞧?”

尹局长眼睛亮了,反正来都来了,提提意见也行。

总比空手而归强吧?

方想再次开始围着红旗转悠了起来。

说起来,这个外观已经足够沉稳和大气了。

甚至说是霸气,也毫不过分。

对于外观方面,方想觉得已经没有必要去苛刻了。

因为后世那些漂亮的线条和装饰,都是在足够的工业基础上。

可以轻松做到的。

可如今的红旗,说句不好听的。

很多地方,都是靠着工人们,一锤子一锤子敲出来的。

再去在外观上挑刺,或者提要求。

那可就太过分了。

不过相比较外观来说,内饰倒是有不少可以改的。

毕竟,内饰这块的难度,还是相对比较简单的。

坐在车内观察了好半天的方想,拿定了主意。

“给我找个桌椅板凳,纸张和笔,以及工具。”

方想打算现场直接画图。

“没问题。”

尹局长对着黄秘点点头。

方想的要求马上得到了回应。

没一会,一个小型的露天办公场地,就在红旗的旁边安置好了。

既然是国家领导人的专车,以及接待外宾的礼宾车。

那么就不需要考虑性价比这种玩意儿了。

自然是怎么豪华怎么舒适怎么来。

首先是从座椅下手。

将现在流行的平直板座椅,换成了后世那种,具有人体工程学的舒适型座椅。

尤其是领导位的第三排,座椅进行了加厚和凹陷的处理。

由平直的三人位,改成了香槟杯式的两人位座椅。

增加了可以手动旋钮调节的腰部支撑,腿托调节,肩部调节和前后、高低、靠背调节等。

中间减少的位置,变成了凸起的扶手台,在扶手台上设计了烟灰缸和水杯架。

同时还有可伸缩折叠的小办公桌。

中间靠背位置增加了可上下折叠的隐藏式扶手。

为了增强后排的舒适性,将中间跟小板凳一样的座位。

改成了可收纳的折叠款。

让后排的空间能够进一步的增加。

在中间的座椅背后的上半部分,改装成了一个可以拉出来的小桌板。

下半部分,增加了悬挂式网兜,可以放一些文件或者垃圾。

因为考虑到后排需要临时办公,又增加了几个手动开关的照明灯。

手摇窗户上、门框处以及一部分车身结构处,添加了密封胶条。

然后就是车内的桃木装饰处、顶棚处增加了带缝线的皮革进行贴缝和包装。

又在伸手比较方便的位置上,添加了几处储物格。

在双层防弹玻璃的基础上,增加了可以上拉的遮阳帘,以及可以侧拉的窗帘。

本来方想还想在加装几个弹出式的气囊。

但想了半天,安全气囊真正开始大规模使用,是80年代以后的事了。

如今国内应该还没有相应的技术,干脆作罢。

只是在容易接触的地方,做了软化处理。

之后就是在后排,增加了可调节高低的头枕。

因为目前没有cd没有磁带,更加没有娱乐设施。

方想原本想增加几个音响,也只能放弃,不过还是标注了出来。

希望以后在需要的时候,可以改装或者升级。

至于车载电话,那就更不用想了,根本实现不了。

当然,劳斯莱斯着名的雨伞,方想自然也是不会遗漏。

“做了不少的调整。

可以大幅的增加车内的豪华度和舒适性。

当然,费用也会相应的大幅增加。

不过我想,你们肯定不会每台车都标配上所有的功能。

可以根据车辆的用途以及使用者的身份。

进行相应部位的定制,这样可以节省相当多的开销。

比如皮革如果用不了,也可以用布来替代。”

做完了这些工作后,方想将画好的图纸,交给了尹局长。

“这。。。。。。”

尹局长拿着厚厚一叠的设计图纸,明显看不太懂。

“看不懂没关系,找些专业的工程师来,他们能看懂。

前期估计都要手工定制,需要的时间会比较长。

也会有搞不了的,不过没关系,暂时实现不了的,可以先放放。

放到以后有能力了再搞也可以。”

方想已经预估到一部分功能,可能无法或者暂时无法实现。

干脆提前给尹局长打了预防针。

“实在是太感谢了。”

尹局长听明白了,伸出手跟方想握了握。

“嗯。。。有个消息,提前告诉你也无妨。

这辆样车,部里的领导都看过了。

认为我们后续需要升级一款防弹版的必要性,很大。

你也知道,防弹版的话,需要更多的防弹材料。

重量会大幅度提高,那自然也就需要更强劲的动力来带动。

现在的255匹马力可能就不太够用了。

说不定,还要继续升级到300匹。”

临走时,尹局长悄悄地透露了一个消息。

pS:感谢野地大瓜、喜欢乔尔泰的楚月婵、爱吃核桃豆浆的宋道宁、用户、骑风的蜗牛老爷们的礼物

鞠躬

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