四合院:重工兴国

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第209章 请叫我宝马!

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关于内饰的问题,红旗没有参考性,Sh760又太过落后。

方想实在是不清楚如今国际上的车型,都是什么样的。

无奈之下,只好给许教授打去了电话。

“你说的这个我也不清楚啊。

不过我知道现在国内有不少进口的车。

你要是想看的话,我协调几部奔斯给你运过去。”

许教授在电话里,第一反应就想到了奔斯。

“教授,奔斯是中型车,我设计的这是小型车。

不一个档次,我总不能在小型车上,抄中型车的设计吧?”

方想当即就提出了不同意见。

“这样吧,我去问问一机部、外交部和外贸部,说不定他们有。

不过我协调不了他们的车,只能回头让他们给你拍点照片发过去。”

许教授想了想,提出了一个解决办法。

“成,那我就等您消息了。”

方想挂掉了电话,看来内饰,只能先放放了。

不知不觉,一个月过去了。

在整车设计完成的同时,十几种各式车型的内饰照片,也发到了洛汽。

看着这些照片,方想不由有些感叹,不愧是60年代。

这些车的内饰,除了简陋,依旧是简陋。

甚至连红旗都比不上。

想到红旗,方想突然觉得,是不是可以跟给红旗供货的内饰厂家沟通一下。

说不定他们的一些产品,就可以直接拿来用。

想到了,就去做。

在给新车配件下订单的同时,方想也给东北打去了电话。

希望可以获取一批红旗的内饰数据和样品。

没多久,各项订单开始陆续生产完成,逐一发到了洛汽。

“这车也太漂亮了吧?”

曹天伟站在已经几乎快成成品的新车面前,发出了由衷的赞叹。

“成本也高啊。。。”

随着订单发过来的,还有造价。

别的人不清楚,方想可是很明白的。

“有多高?”

曹天伟抽着烟,问了一句。

“快顶得上咱们两部吉普车了。”

方想也摸出了一支烟点上,皱着眉头说道。

“这么贵!”

曹天伟顿时就惊了,一脸不可思议的看着方想。

“都是定做的能不贵吗?”

方想点点头。

“那成本还有多少空间?”

曹天伟的话没说完,但方想明白他的意思是什么。

“还不好说,只能说产量越高,成本越低。

就像吉普一样。”

方想指了指停在一旁的吉普车。

“没想到啊,这么小一辆车,居然造价能高的这么离谱。”

曹天伟顿时对方想的计划,产生了怀疑。

成本太过高昂的话,售价必然也随之要抬高。

没有了成本优势,想出口,怕是难于登天。

“不着急,当初吉普刚开始造的时候,成本也高的吓人。

现在你再看,不就到了能接受的程度了吗?”

方想看向那辆吉普车。

212吉普车的造价,基本上在四千元左右,213的造价,要高出五百元。

而现在的新车,定制的价格,已经顶到了八千元的程度。

当初吉普车一开始的造价,差不多也是这个样子。

那么,也许意味着,未来这辆新车的造价,也可以低到五千元左右?

“起名字了吗?”

曹天伟打开车门,看着还没有完成的内饰,本来想坐进去试试的。

看到连座椅都没有,干脆放弃了这个想法。

“还没有,你有什么想法?”

方想摇摇头,起名字这件事,他并不在意。

“红星轿车怎么样?”

曹天伟脸上又浮现出了笑容。

“能不能有点新意啊,红星轿车已经有了。

虽然人家没生产几辆。”

方想哭笑不得的摇了摇头。

“那你说?!”

曹天伟似乎也察觉到了自己没有起名字的天赋。

转头看向了方想。

“就叫宝马吧。”

方想才懒得想呢,直接剽窃了巴伐利亚机械制造厂的名字。

反正这年头也没有这个名字来着。

“汗血宝马,好名字!”

曹天伟眼睛一亮,不由得点了点头,表示认同。

“那是不是应该上个红色的漆啊?”

看着还是金属色,没有上漆的样车,曹天伟接着说了一句。

“都行,黑色、白色、棕色、银色、红色、蓝色什么的,你看着弄呗。

什么颜色好看,上什么漆。”

这个时代的汽车,漆色的数量相对还算少。

但配色却比后世千篇一律的黑、白、银,要丰富的多,也大胆的多。

“可以,一会我让油漆间,上几个颜色看看。”

这次的样车,一共造了五辆。

曹天伟已经盘算好了五种颜色。

“嗯,交给你了,内饰什么的,你看看有没有凑合能用的。

具体的设计,我还得抓紧时间赶工,好做出成品来。”

方想点点头,扔掉抽完的烟头,交代了一句,就回到了办公室。

这辆车,下一步就是要进行路测了。

然后就是采集各项数据,尤其是发动机的数据。

这将是一件非常耗时的工作。

但方想却并没有因此而停止设计工作。

先是参照了照片上的内饰,进行了一些局部细微的改良的同时。

增加了惯性卷筒式自动安全带的设计。

这玩意,是50年代末期发明的,此时还没有大面积的使用。

毕竟,这年头除了米国外,其他国家的车辆保有数量还是很少的。

那么自然车祸的数量也非常少,还没有多少安全意识。

不过方想依旧还是加上了这个设计。

一个呢,可以增加卖点和安全性,另一个,这东西成本确实没多少。

然后就是增加了车载电台,喇叭、车内照明灯的数量。

再有就是一些储物空间和符合一些人体工学的座椅。

虽然带来了一些复杂的工艺,但成本,在大批量生产前,提升的很有限。

很快,所有的配件都已经安装完毕。

而一机部也测算出来了这辆车的造价。

如果只是目前这种小范围样车试制的话,那么成本就是在八千元左右。

这已经是一辆进口的克莱斯勒的价格了。

要知道,现在一辆豪华中型车的价格,大多数都在三到五千美刀。

同类的小型车,售价大多都是两千到三千美刀之间。

现在美刀的汇率,大概是2.5:1的样子。

产量能够达到一万辆,成本就会急剧下降到不足七千元。

当产量能够达到三至五万辆,成本就能低到和吉普车一样,五千元。

若是产量能摸到十万,那成本将会低到四千元这个价位。

因此,一机部甚至开始研究这辆车,到底定价多少合适了。

还特地在文件里询问了一下方想的意见。

方想对此是,没有意见,他们爱怎么定就怎么定。

他的诉求就是,希望工厂能快速落地、项目落地,扩大就业机会,以及赶紧出口。

就在这五辆开出厂,进行长途路测时候。

方想开始了第二辆车的设计工作。

这次,他打算设计一辆中型车。

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