思考了半天，朱则觉得，除了加强训练之外，还是得借助自己手上的资源。
除去低价卖给国民政府的那些，还有重庆工厂这边在用的十几辆，算上香港和已经交给补充团的那些，朱则手上有500多辆卡车，外加1000辆边三轮，组建一个摩托化步兵团完全不是问题，就算是装备一个旅也已经足够。
因为就算是中央军一个旅，满编也只有5700人左右，实际上补充团现在的兵力，就已经达到了大部分地方军一个旅的规模，甚至超出。这也是当初武汉军事委员会同意战后将补充团升级为旅的原因之一。
朱则在电报室里来回踱步，思考规划着运输问题。
司机只有200多人，每辆卡车车斗里可以绑两辆边三轮，500辆卡车和1000辆边三轮需要分两次才能运回来。这是块大肥肉，诱惑力非同一般，不管是土匪还是大小军阀，都会紧紧盯着。
以前走水路的时候，有袍哥和洪门的人帮忙运输，除了各地方军政要员那边，一路上的码头他们都会解决，自己只需出钱就行。现在走陆路，带上他们同样不会有什么问题。
现在香港那边押运的人就那么几个，甚至每辆卡车一个都安排不了。而车辆出发后，不可能一直呈队列行进，肯定会有快慢。
军用物资小伙的土匪不敢抢，但是联合起来就有可能壮着胆子干，只要能抢到一辆就是发了一笔横财。而自己损毁一辆都有可能影响以后的布局。
“不行！纵然时间紧迫，也要保证这些车辆的顺利抵渝！
给万县机场发报，调整命令：明天运送伤员的任务改由10架容克-52以及8架c-47执行。剩下的6架c-47，明日一早先到珊瑚坝机场接人，随后飞香港。另外，跟c-47一样，给每架容克-52多装一挺m2重机枪。
给王连亮发报，让他把准备工作做好，先把卡车边三轮运回来。等护卫队员一到，立刻起运！至于沿途的那些军阀，我会搞定！限他5天时间，要把第一批车辆给我安全运回重庆！
若还是有人胆敢阻挠打劫，连长，不，少尉以下，就地枪毙！至于土匪黑帮野路子，要注意依据三次警告原则，不能因为手里有硬家伙就滥杀无辜！否则我亲手毙了他！
另外，到香港的飞机，回来的时候也别给我闲着，先给我把弹药运一部分回来！
再给第五战区里李长官发报，内容如下：李长官钧鉴，潢川之战，补充团弹药消耗奇巨，卑职在后方调配物资，压力巨大。
近日将有物资自港城起运，途径或暂存桂省，以保安全。望李长官协调桂地沿途官员，以为方便。我近日新研抗疟药片，已验证其功效，愿量产之后，优先供应一批给桂地，以为报答。
另外再给余汉谋、张文白还有酆悌发报，他们仨的内容都差不多，就说途径贵地，希望可以提供一些方便，等第二趟的时候，咱们可以给他们提供一些抗疟片。
记完没有？对，就这样。”
他如今算是李德邻的下属，有困难找领导自然没问题，有好处记着他就行。余汉谋张文白还有酆悌，因为之前已经打过交道，沟通起来也比较简单。
因此，在检查了电报员记录的电报内容，朱则便让其将电报依次发出。
随后，他又叫来了魏山，说道：“魏山，任务提前，4中队全员准备，明天一大早出发，到珊瑚坝机场上飞机。到香港后，你跟王连亮、林钊组成临时指挥小组。
记住，这次的任务，首要目标是把车子给我安全带回来！若是遇到兵痞土匪，只要他们没动手，三次警告后驱离。他们要是敢动手，少尉以下可以击毙，我会给你们善后！
兄弟们家里都安顿好了没有？”
听了朱则的话，魏山拍了拍胸脯说道：“东家请放心，不过是提前了两天而已，兄弟们早就已经把家里安顿好了，我们一定给您办得漂漂亮亮的！”
朱则点点头，又嘱咐道：“回来的路上，至少15到20辆车为一个车队，每辆车都要安排一个兄弟负责押运，任何一辆车都不能掉队！若是有事发生，留一两个人协调处置，其他人在保证安全的同时，尽快赶回来！”
已经是9月中旬了，在他有限的记忆中，日军不知道什么时候，就会进攻广州。届时陆上运输通道会被截断，这些卡车就只能再次起运到防城港，或者运到越南河内，通过滇越铁路回国。只是那样路程远了不说，时间和手续也会增加不少。
所有的事情都交待完，朱则这才回到宿舍里，搂着老婆睡觉。
第二天，根据安排，由航空队副队长安德烈·希尔盖负责送人去香港，伊万则带队前往潢川县城冒险。
去香港的这一路，只要广州附近上空没有日军的飞机，基本不会有危险。然而潢川那边，日军拥有绝对的空中优势，跟头一天一样，他们只能等日军飞机离开后再降落。
伊万选择来这边，当然也是为了能够像昨天一样，再进行一次对地攻击，因此在起飞前，他特意给朱则发报，要求参战。
为了不打击老毛子的积极性，朱则只好同意了他的请求。不过，朱则也将昨天航空队对地打击后发生的事告诉了伊万他们，明确命令，从飞机降落后开始算，半小时后必须往回飞！
也就是说，除去伤员登机，以及空中盘旋组队的时间，留给伊万他们对地攻击的时间，满打满算不到5分钟。
不过，伊万也不敢再赌，因为昨天他但凡再磨蹭一会儿，非要再打一轮，整个编队就将陷入险地。
“5分钟就5分钟吧，有十几架飞机呢，也够日本人受的了！”
很快，航空队十几架飞机依次升空，等到随州信阳一带，再跟俞承豪取得联系，根据实际情况，决定降落的时机。