深水湾半山别墅。
包家。
晚上六点半。
已经从关家慧那里回来的包宇在陪同爷爷，爹地妈咪吃晚餐后，包宇和爹地到别墅院子那里。
站在那里看向远处。
包家向国内造船厂订购15艘万吨的集装箱货船，总载重量可能还不到20万吨，要比之前在东洋订购的一艘四十万吨的超级油轮还要小得多。
但是，这15艘万吨集装箱货船，对于国内来说，意义重大。
对于包家来说，就业务方面来说，真的算不上什么。
不过，包家父子都很重视。
“bob，我昨天下午的时候，已经和公司商量关于买入的15艘万吨集装箱大船，当时内部也是有些不同意见，认为我们现在正在弃舟，又突然买入那么多艘大船，最关键，我们前些时间已经和东洋造船公司解约了那艘超级油轮。”
环球航运集团规模那么大，内部意见不统一是很正常的。
他们自然不知道包家那样做的原因。
“爹地，第一，考虑到即将爆发的全球石油危机，还有现在全球航运业不景气是越来越明显的情况下，我们必须去舟，所卖出那些超级油轮获得资金，除了偿还一部分航运公司在银行的债务外，剩下要尽可能买入更多的黄金。”
现在国际黄金价格还在持续上涨，这一点上，包裕刚已经注意到。
“第二，此次我们买入国内造船厂的集装箱大船，这和卖掉那些超级油轮并不矛盾，相反，将会给我们带来更大的收益。”
包裕刚点点头。
“bob，那你觉得这件事交给谁来负责比较好？”
这十五艘万吨集装箱大船也算是一个大单，包家只是和老先生简单商谈，还是要派人上去签合同那些。
“爹地，这些事，之前交给谁处理？”
“主要是你大姐夫在负责。”
包裕刚说的正是苏海芠，很多这种订单交易确实是苏海芠在负责。
包宇想了想说道：“爹地，这件事让二姐夫去负责。”
让吴光政负责？
包裕刚有些不解。
现在包家四位女婿，三女婿已经回东洋，四女婿也被包宇安排到香江大学教学和做医学研究。
剩下两个姐夫。
包宇知道这两个是比较难安排的。
为了自己和以后包家，必定要安排好。
现在他准备让二姐夫吴光政去负责这件事，主要也是逐渐分散苏海芠在环球航运集团的权利和影响力。
另外一方面，包宇让吴光政负责国内造船订单，也是让对方和国内多做接触，为吴光政未来那条路铺路。
“爹地，我已经考虑过二姐夫未来的路，准备让他这次和国内接触。”
包裕刚听到儿子那样说，他也就同意下来。
父子俩谈完这件事。
包宇先回到楼上书房。
包宇看完那些晚报，时间来到晚上的八点多。
黛西准备好热水澡，包宇舒服地躺在浴缸那里泡澡，闭着双眼在那思考，黛西则是给他按摩头部。
相比起给爹地公司安排吴光政去负责国内订单那些事，包宇现在想到的是上午关家慧和他提起那个李箐的事。
其实，包宇对于李箐和邵先生那些事，他不感兴趣，他感兴趣的是李箐认识那位雷家长子。
雷家正是九龙巴士的大股东。
自上一次在吞掉香江电灯集团和中华煤气后，包宇和环球投资公司已经有些时间没有出手了。
。。。
休息一晚。
第二天大早。
包宇发现外面天气还是比较热。
他还是先去游泳，等上来冲洗，换了一套休闲服。
包裕刚夫妇和包肇龙还以为包宇今天在家休息。
“爷爷，爹地妈咪，我有事先出去。”
包宇上到豪华平治轿车上，陈志豪关上车门，包宇再坐车离开这里，往太平山过去。
太平山白加道别墅。
南希家。
南希上周一直正常上班，只是她习惯在公司见到包宇，突然长时间没有见到包宇的情况下，自然也是有些想念。
周五的时候，她见到曹志明已经回来公司上班，香江的新闻也报道包家人离开燕京返回了香江。
只是，周五晚和周六一天，她都没有等到包宇。
现在南希起来后，穿着宽松裙子的南希正在看那些报纸。
上午八点。
别墅门口的门铃声响起，女佣人芬妮去开门，发现正是包少来了。
“包少，南希小姐在楼上。”
包宇往二楼上上去。
很快见到了南希。
“先生。”
南希第一眼见到包宇过来，也是显得非常激动。
上午。
包宇和南希吃了早餐。
睡了一觉。
下午起来吃午餐。
下午三点多。
包宇让南希打电话给赵秀贞，让赵秀贞立刻通知麦理思，曹志明，林高演来这里见他。
麦理思，曹志明现在的豪宅都在太平山一带，还是比较近。
林高演和父母住在香江中区的高层，也算不上太远。
先是麦理思坐车过来。
其后是曹志明，林高演。
现在包宇，麦理思，曹志明，南希，林高演在二楼的书房。
包宇在那看着那幅香江地图。
在香江来说，很多都是分开两部分的。
像香江电力。
新界和九龙是嘉道理家族掌控的中华电器公司。
港岛的香江电灯公司，则是现在包宇掌控。
就香江的巴士公司来说。
也是那样。
其中，新界和九龙是九龙巴士掌控。
港岛则是中华巴士掌控。
其中，1932年香江总督府重整香江的公共交通业务，批出两个巴士服务专利权，分别是九龙-新界，以及港岛的线路。
1933年4月13日，由邓肇坚、雷瑞德、雷亮、谭焕堂和林明勋等人为九巴建立公司架构，九龙汽车有限公司正式成立。
其中，那位雷瑞德正是那位雷觉华的父亲。
在包宇看来，香江不大，人口越来越多。而且，即使香江的这些巴士公司即使受到香江总督府严格控制利润，还是赚钱的。
就是因为垄断市场。
现在九龙巴士也是垄断了新界和九龙的线路，除此之外，在红磡隧道开通外，九龙巴士更是进军港岛一些线路。
垄断港岛巴士线路的中华巴士也借助红磡隧道进入到九龙。
包宇觉得，如果单是巴士通过乘客票务，广告这些收入来说，算不上很多。
真正是值钱的，还是九龙巴士和中华巴士这几十年积累下来的土地。
当年那些土地可能不值钱，现在已经非常值钱了。
包括停车场，维修厂等等。