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第116章 率先出局

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很快,汽车帝那边就公布了此次测试的目的地。

位于漂亮国的阿拉斯州。

从费尔斯班出发,一路沿着谢尔顿公路行进,抵达大平洋的班里布亚湾上普拉多德村。

全长700公里。

这个距离对于参加的此次冬季测试的车辆来说,不多不少刚刚好。

此次前来参加测试的车子,大多数续航都在700以上。

高塔的新款pada和慧极的新款1S猎装版续航更是在一千公里以上。

届时只能通过所剩余的电量和公里数,来计算续航达成率了。

而在汽车帝公布的后一秒。

星海这边也公布了他们的冬季续航测试的公告。

地点,北欧罗巴的维挪。

全长1500km。

从维挪的南端斯沃尔出发,一路北上,直达北极圈内的西斯科内达。

满电出发,全程不充一次电。

这则公告一出,顿时让全国的网友们震惊。

“汽车帝测试也才测个700公里,星海这边直接干到1500公里了!”

“这是真不怕续航打折啊,1500公里,真是太勇了。

就算是跑了1400公里,我都觉得星海厉害。”

“不知道这次秦总会不会亲自上阵,若是全程都由秦总来开,那就刺激了!”

……

然而,与激动的网友不同。

慧极汽车等车企的老总则是愁眉苦脸了。

原本还想着通过这次的冬季续航测试,好好再给自家的新车宣传一波呢。

看看能不能让那跌入谷底的销量,来一波起死回生。

为此,他们更是直接孤立了星海汽车,不让他参与进来。

以免抢了风头,没成想对方直接另起炉灶。

自己搞了一个冬季测试来,还是路程更长,气候更恶劣的维挪追逐极光的道路。

慧极汽车总部,吴文涛一脸恼怒地说道。

“可恶,为什么你秦霄总是要跟我们过不去!”

之前花费了众多心思的发布会,非但没有让新款1S猎装版的销量起飞。

反倒因为自家的骚操作,导致自家的车子在逗音上被人反复鞭尸。

如今想要打一场翻身仗,没想到秦霄又来从中作梗了。

一想到这,吴文涛就像是吃了米田共一样难受。

一旁的秘书小声安慰道。

“吴总,那维挪的气候条件,就算是油车想要全程开完1500公里都有可能。

更何况是纯电的SU7和LU7。

暖风,方向盘加热,座椅加热,这哪一项不是耗能巨高的功能。

若是全程开启,别说一千五,就算是一千四都不一定能完成!”

听了秘书的话,吴文涛皱起的眉头逐渐舒缓下来。

正如秘书所说的那样,维挪的气候可不是闹着玩的。

凛冽的北风,鹅毛大雪,山中野兽,这些东西无疑都增加了测试的难度。

相比之下,他们的路线就相对好一些了。

“罢了,现在我们也只能专注于自己的事情了。

星海那边,我们也插足不了!

此次的测试,一定要拿出个好成绩来!”

吴文涛说道。

数日时间转眼即逝,很快便来到了汽车帝测试的那天。

十五家车企,15辆国产新能源车在大型运输机的运载下成功抵达阿拉斯州国际机场。

随后经过板车的运输,抵达此次冬季续航测试的起点。

费尔斯班。

在补充完满电量后,十五辆国产新能源车依次出发。

行驶在了绰号“死神公路”的谢尔顿公路上。

由于参赛的车辆过多,加上现场狂风呼啸的缘故,原定的航拍也转为了驾驶舱固定机位拍摄。

在汽车帝的官方账号开播后,大批的网友涌入了进来。

不过人数并没有他们预料的那么多,仅仅只有几十万的观众。

相较于星海汽车直播动辄百万,乃至千万的观众来说。

这确实是有点少了。

不过这并没有打消线上主持人的热情。

他卖力地介绍着前来参赛的每一台车的配置和性能。

并为直播间的众人实时播报测试的进程。

很快,在出发两小时后。

便有一辆参赛车辆出现了问题。

天创Gm10因为制动的原因,在过弯时,冲出了道路。

迎头撞上了路边的一棵树。

整个机头都被撞得凹陷进去。

主副驾气囊全爆。

然而,此时坐在主驾的驾驶员根本无法解锁下车。

疑似车门的解锁装置被低温给整异常了。

最终,那名倒霉的驾驶员。

只能走爬到后座,通过后备箱的尾门成功逃离。

这一惊悚的一幕,让正在观看直播的网友们是又惊又怕。

谁也不想自己出车祸时,被困在车上,连逃生的机会都没有。

“我去,这天创Gm10的安全也太差了吧!

连正常弹开都做不到吗,难怪价格一下降得这么猛了!

敢情是在配置减配上下足了功夫。”

“那些销量低的车子,还是不要买了!

销量高不一定能说明什么,但是销量低一定是有雷点。”

“天创这新款造的,还不如老老实实卖老款Gm5好了。

虽然不一定卖得好,但是起码比这Gm10卖得好!”

……

此刻,正在观看直播的天创汽车老总脸都气绿了。

十五家车企,十五辆国产新能源,偏偏是他的天创Gm10率先出局了。

还是因为致命的刹车问题导致的退出。

此时,他不禁有些后悔当初做出参加此次冬季续航测试的决定。

不来还好,一个月还能卖个一千辆,这下Gm10想不死都难了。

被曝出这么严重的安全问题。

在天创汽车的Gm10出局后,其他参加冬季测试的车企老总们也不由捏了一把汗。

不由担心起自家的车子来。

此时他们除了担心续航达标率低以外,还担心会不会因为低温导致其他问题的暴露。

在如今这个一年出三代的车,四代同堂的新能源汽车时代。

速成造车成了不少车企的首选。

为了抢先上市,尽快推出新款。

一些必要的材料耐久性测试都被缩短了。

因此,在一些恶劣条件下,他们也对自家的车子抗造性也没底。

很快,随着时间的推移,七百公里的路程就走了一半。

此时,不少标600,700续航的车子纷纷因为电量不足,抛锚在了路上。

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